瞿宛文的部落格May, 2014
課程議題提要九 2014/5/8
前提到關於如何解釋台灣戰後經濟發展的說法中，有一個就是認為台灣戰後經濟發展就是日殖時期的延續，即「延續說」。要檢驗此項說法，一方面要探討日殖時期的發展及其對本地人才的培育，另一方面則要探討戰後初期的情況，即此時期經濟發展的推展是否呈現出是日殖時期情況的「自然延續」，亦或是呈現出斷裂性、或是必須依賴政策性因素來推動發展。 戰後初期1945-1952年間，通貨膨脹是一嚴重的問題。而對此吳聰敏（1997）認為：
中國汽車品牌本土化政策適得其反 FT
中國政府要求每一家跨國汽車集團在華合資企業都針對中國推出本土化的品牌，然而這一政策不但傷害了中國國產汽車製造商，也令跨國汽車集團十分為難。 http://big5.ftchinese.com/story/001056070 2014-5-5 英國《金融時報》 米強 北京報道 即使最狂熱的車迷，也很難辨認出幾大汽車企業在華生產的部分車型。 華晨寶馬(BMW Brilliance)的之諾(Zinoro)、上汽通用五菱(SGMW)的寶駿(Baojun)以及東風日產(Dongfeng Nissan)的啟辰(Venucia)都屬於中國政府要求這些合資企業生產的車型。只有推出這些車型，中國政府才會批準它們擴大在華產能。目前，中國是世界最大的汽車市場。
與亞當·斯密和卡爾·馬克思較量 NYT
http://cn.tmagazine.com/books/20140501/t01marx/zh-hant/ 書評STEVEN ERLANGER 2014年05月01日 經濟學者托馬·皮克提的新著《二十一世紀資本論》被譽為”經濟思想史上具有分水嶺意義的著作之一」，他呼應《資本論》，抨擊資本主義，預言貧富差距對民主產生惡劣影響.
課程議題提要八 2014/5/1
台灣南韓的戰後發展成績被認為是「經濟奇蹟」，兩者都曾於戰後初期進行了農村土地改革。相較之下，戰後初期經濟地位優於台韓的菲律賓，至今卻仍在掙扎。菲國經濟發展之滯後與其未能進行土改是否有關？反過來說，是否能應證土改對台韓經濟發展的正面作用？其他國際比較？ 另一角度：土改有助於台灣從「傳統」走向現代民族國家、資本主義經濟體的道路上？如何看待？勞動力？佃農分到的土地可以是社會福利的替代品？提高受教育比例（尤其女性），提高勞動力的「同質化」與水平？將土地「資本化」，平均化擴散資本化，促進發展。當然另外有地主必須轉移就業方向的作用。（請看第三章：台灣農村土地改革的前因後果）