中国将限制新建汽车工厂，以遏制产能过剩 Autonews China

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这一政策是国家发改委在其网站公布的，表达了政府反对产能过剩，反对僵尸企业的决心，此前在煤炭和钢铁领域政府也采取了相同的措施。
僵尸企业是指经济上没有意义的企业，但通常在地方政府和银行的支持下生存着。中国一直在推行更加严格的环境、效益、质量和安全标准，以把这些企业挤出市场。

汽车企业如果希望新建汽油车总装厂，必须保证其前两年的产能利用率高于国家平均水平。这些公司还必须保证生产的电动车比例高于上年全国平均值。
这些公司必须保证研发投入大于运营收入的3%，生产的轿车必须具有国际竞争力。

这些措施中还规定了对新建发动机厂的最低要求。

政策鼓励僵尸汽车公司退出市场，称目标公司基本属于半停产状态，依靠银行贷款生存，已经连续几年失去赢利能力。
文件还敦促有序开发电动车和插电式混动车，重申了针对这一细分市场的新厂的现行规定。