瞿宛文的部落格中國產業
AutonewsChina–到2016年政府机关更新用车中新能源车占比不低于30%
到2016年政府机关更新用车中新能源车占比不低于30% 路透 | 2014/7/15 北京 — 中国国家机关事务管理局日前下发通知要求，2014-2016年中央国家机关及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年增加。 这基本明确了政府机关和公共机构公务用车”新能源化”的时间表和路线图。 国家机关事务管理局在”政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案”中还要求，除上述政府机关及公共机构外，其它各级政府机构及公共机构2014年购买新能源汽车占比不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。
中国车企为什么对特斯拉的开放专利计划不以为然 Autonews
http://www.autonewschina.com/cn/article.asp?id=11895 杨坚《美国汽车新闻–中国》Automotive News | 2014-6-20 上海 — 专利的目的是保护公司的技术和商业专有知识。但特斯拉汽车公司首席执行官马斯克上周宣布，他决定允许所有其他人使用他的电动车专利。 马斯克在6月12日在公司官网发表的博客中说，他的这一决定是为了“推进电动车技术的进步。” 马斯克的利他主义可能给其它地区的电动车制造商制造了惊喜，但中国的电动车生产商却并不买账，主要观点有两个，而且都是负面的。
中國成跨國車企“搖錢樹”FT
http://big5.ftchinese.com/story/001056863?full=y 2014/6/23，英國《金融時報》 米強 北京報道 “在中國，生產汽車利潤很高，但沒有人想張揚這一點。在這個市場你就像在印鈔一樣，如果你的產品好的話。”
流媒體拯救中國音樂？ – 薦讀 – FT中文網
「正在發生的變化是，顧客開始通過騰訊(Tencent)、阿裡巴巴(Alibaba)等中國主要互聯網公司以及中國移動(China Mobile)提供的流媒體服務欣賞音樂。」http://big5.ftchinese.com/story/001056592 行業人士認為，中國音樂市場現有的商業模式即使未完全崩潰，也已嚴重受損。但目前有機會跳過所有這些，直接進入流媒體和付費業務模式，更具挑戰性的下一步是說服消費…
中俄天然氣大單何以此刻達成？FT
2014-5-30, http://big5.ftchinese.com/story/001056489?full=y 作者：世界石油理事會中國國家委員會青年委員 胡森林 中國海洋石油總公司林益楷 中俄上周簽署金額巨大的30年天然氣購銷合同，拉鋸近20年的談判終於有了突破性進展。在雙邊國際關系中，各國都會優先考慮本國經濟利益和戰略利益，而審時度勢、各自適當妥協，才能實現共同利益。回顧中俄天然氣談判史，雙方在這場艱苦的談判中均展現出較大誠意，最終達成了雙方都能接受的結果。