December, 2017

英国退欧、特朗普以及无能的一代 FT

2017/12/26 wwchu 其他

库柏:如今的英美政客们为何如此无能?对比一下参加过二战的那一代政治家和婴儿潮这一代政客,或许会有答案。 更新于2017年12月18日 07:15 英国《金融时报》专栏作家 西蒙•库柏 http://www.ftchinese.com/story/001075512?full=y 「我不希望英国退欧,但我曾假定退欧派胸有成竹。我不认为唐纳德•特朗普(Donald Trump)有什么打算,但我以为共和党心中有数。结果他们都没有。无论你是否喜欢这些人,问题是:他们为什么如此无能?……这里有必要回忆一下参加过二战的“最伟大的一代”和婴儿潮一代之间的对比,这是上世纪90年代在美国经常做的对比。从上世纪40年代到90年代,英美两国多数政客都是曾参加过世界大战的男性。这段经历塑造了他们。……但是两国如今落到了条件优渥的婴儿潮一代(1946年至1964年之间出生)的政客手中,他们是历史上最幸运的一代人中最幸运的成员。这些人没有形成其责任感的成长经历,影响他们的只有电视节目。他们从不会预想可怕或未知的事情会发生。」

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不平等问题威胁民主制度 FT

2017/12/21 wwchu 國際經濟情勢

沃尔夫:最新发布的《世界不平均报告2018》显示,世界整体收入不平等程度在加剧,这可能关乎普选民主制度的存亡。 http://www.ftchinese.com/story/001075568?full=y

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中国电商的现在和未来 FT

2017/12/21 wwchu 中國產業

聂日明、高利明:劳动力红利是中国互联网能与美国比肩的最大倚仗,没了这些劳动力,中国多数互联网公司的估值恐怕得减个零。 http://www.ftchinese.com/story/001075548?full=y 其次,中国的传统零售业的贸易成本较高,抑制了居民的消费需求,电商兴起弯路超车,降低了贸易成本。一方面,中国商品流通的链条太长,从厂家到消费者,营销渠道多达三四级。尤其表现在3C领域,产品自厂商出厂以后,要经过全国总代理、省级代理、地区代理等多级渠道,进入购物大楼以后,还要忍受店铺的层层转租,产品的渠道成本太高。这也是中国过去认为“渠道为王”的原因。降低贸易成本也曾经是国美、苏宁的主打故事,他们打破了多级代理的链条,直接连接厂家和消费者,渠道成本让利给消费者,一下子就占领了电器类耐用消费品的渠道市场。 另一方面,中国传统跨区域贸易的隐性税负太高,主要是由罚款,市场准入等原因造成的。一般来说,国际贸易的参与者是全球竞争,只有生产率水平比较高的企业才愿意参与,但罗切斯彻大学的年青学者吕丹的求职论文的实证研究显示,中国制造业里,出口企业的平均生产率比内贸企业要低,国内市场的难度可能要比搞国际市场要困难。直观来看,尽管产品市场竞争激烈,但很多地方仍然有没有竞争力的地方品牌的产品,如啤酒,这主要是地区之间贸易壁垒和市场分割导致。法国学者Sandra Poncet的研究显示,中国省际之间的贸易成本接近于欧盟国家和美国与加拿大之间的贸易成本。

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丁志杰:从特里芬难题到三元悖论陷阱 ——为发展中国家汇率和资本流动管理正名

2017/12/16 wwchu 中國經改─金融

原创 2017-12-15 丁志杰 东哥观察 https://mp.weixin.qq.com/s/Mv3KXB17K_vpQvQyXTlmuQ

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无人驾驶距离我们可能依然遥远 FT

2017/12/12 wwchu 中國產業

黄震:无人驾驶的探索者们都会在L3-L4的阶段面临煎熬,过往的成功经历似乎都无法保证必然翻越这座险峰。 http://www.ftchinese.com/story/001075385?full=y 更新于2017年12月8日 07:10 FT中文网撰稿人 黄震 更为严峻的是,无人驾驶的探索者们都会在L3-L4的阶段面临煎熬,似乎难度曲线陡然提升,过往的成功经历似乎都无法保证必然翻越这座险峰。综合来看,翻阅L3-L4阶段的难题主要体现在以下三个方面:应用技术、生态系统和顶层设计。应用技术:有限技术能力VS无限的交通路况

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