瞿宛文的部落格中國經改─企業
华大基因的成功密码 – – FT中文网
「在基因组领域，中国具备很多优势。投资者表示，DNA测序更多在于电脑计算能力和数据挖掘，而不是实验室突破。鉴于中国拥有13.5亿人口，中国的潜在数据库超过全球任何其他国家。一家公司拥有的数据库越大，其竞争优势也就越大，信息收集和分析的成本也更低。另外，华大基因拥有大约2000名博士学位员工，大概是中国企业中最多的，而将这么多人才聚集到一起，华大基因需要付出的薪资只是美国企业的几分之一。」http://www.ftchinese.com/story/001060746?full=y 2015/2/26 长期以来，在创新和知识产权方面，中国企业一直被视为抄袭者，但华大基因和其他中国科技企业可能会很快改变这种形象。华大基因代表着中国新型科技公司，它力图在基础研究和商业行为之间取得平衡，…
任正非：致新员工
任正非：致新员工——祖国在一切地方，在华为应该更深切 http://www.guancha.cn/RenZhengFei/2015_02_09_308957.shtml 2015-02-09 【喜欢讲课的华为老总任正非，最近新修订了华为圣经《致新员工书》，字里行间，除了“求助没有什么不光彩的”，“不怕做小角色”，“要承受得起做好事仍受委屈”这样对华为文化的阐释，还有一股由衷的民族自豪感、责任感贯穿始终。文章写到，“只有背负着民族的希望，才能进行艰苦的搏击，而无怨无悔。我们总有一天，会在世界舞台上占据一席之地。”或许是这样的精神，支撑着这位从贵州山区走出来的中国企业家走到今天。 这篇《致新员工书》最早发表于1994年12月25日第11期《华为人》，多年来任正非亲自修订了数次，这是2015年任正非再次对此文做出的最新修订。】
中國僵屍工廠裝點虛假繁榮 FT
2014-12-29, http://big5.ftchinese.com/story/001059883 英國《金融時報》 吉密歐 北京報道 山西最大民營鋼廠掙扎多年後終於獲準破產，地方經濟繁榮假象被打破。政府不希望破產，一旦企業破產，失業率會攀升稅收會消失，而該破未破的企業，在中國為數不少.
中國南車、北車合並將重塑行業格局 FT
英國《金融時報》 米強 北京報道 2014-12-25 http://big5.ftchinese.com/story/001059835 中國兩家最大的鐵路設備製造商從10月底開始就頻傳捷報。 中國北車(CNR)贏得了一份向波士頓交通系統供應280多輛地鐵車輛的合同，這是中國軌道車輛製造企業首次在美國成功中標。不久後，一個包括中國北車的主要國內競爭對手中國南車(CSR)的財團獲得了墨西哥政府授予的、中國首個海外高鐵項目合同。 但是，墨西哥的高鐵合同在11月初即被取消。而在中國北車和中國南車在中國政府主導下的可能合並之前，兩家公司的股票雙雙停牌。這一合並將重塑全球鐵路行業格局。兩公司已位居世界最大的軌道車輛製造商前列，每家年銷售額都約在160億美元。 當年為了促進國內軌道行業競爭，中國北車和中國南車從同一家國有母公司分拆成立。10年後，中國政府現在認為這一戰略成功得過了頭，因此想重新合並兩家公司，防止他們在競標海外項目時相互掣肘。
富士康的新方向 FT
http://big5.ftchinese.com/story/001057560 2014/8/4, 英國《金融時報》 查爾斯•克洛弗 貴陽報道 以蘋果(Apple)產品主要代工商著稱的富士康希望擺脫裝配公司形象，實現自我革新，從為他人組裝產品轉向銷售自主技術。碳納米管生產項目就服務於這個目標。