瞿宛文的部落格中國經改─地方、城鄉
FastFT: 中國哪個地方政府負債最重？
http://big5.ftchinese.com/story/001055443 2014-3-26, 評級機構穆迪通過兩張圖表，為中國各地地方政府的債務負擔排名.
土地制度改革爭論 FT
1)土地制度改革六大認識誤區 http://big5.ftchinese.com/story/001054773?full=y 華生 2014-2-11 燕京華僑大學校長華生：土地制度改革須跳出土地行政指標層層分解嚴格控制的思維慣性，突破土地財政惡性循環，緊緊圍繞人口城市化主線，才能突破 2)土地制度改革誤區何在？ 作者： 天則經濟研究所“土地制度研究課題組” http://big5.ftchinese.com/story/001054772 本文為天則經濟研究所“土地制度研究課題組”對華生教授文章所提問題的討論和回應。 3) 中国土地改革未能厘清的五个问题 – 评论 – FT中文网 原中国国家土地管理局郑振源：新城镇化要求的土地改革意味着一系列变化，现存的部门间意见分歧，政府角色以及土地市场… 「针对目前中国进行的土地改革，他赞同十八届三中全会《决定》提出的新型城镇化要让市场在土地资源配置中起决定性作用，但是对于其中存在的部门间意见分歧，政府角色以及土地市场的主体及交易权益等问题，他认为无论决策者还是研究者都还需要更多研究和讨论。」 http://www.ftchinese.com/story/001054770#utm_campaign=1W110215&utm_source=EmailNewsletter&utm_medium=referral
農地可抵押，實際操作或面臨障礙 NYT 中文網
http://cn.nytimes.com/china/20140129/cc29rural/zh-hant/ 謝玉娟 「農村土地是屬於集體所有的，所以承包權是不允許被抵押的。這次中央特意把承包權與經營權分割開來了，」華中科技大學中國鄉村治理研究中心主任賀雪峰說。不過，「要現在的金融機構認可承包地的經營權可以融資的可能性極小」，「其中原因是農地收益太少，地塊零碎，難以經營，這樣的抵押、擔保風險太大。」「很多農地被地方的集體經濟組織自發蓋了工廠，改變了土地性質。而集體經營性建設用地指的就是這部分土地。」「賀雪峰分析認為中央對這個問題目前想的並不清楚。他分析道，這條政策涉及多重目標：一是中央希望進一步增加農民的收入，尤其是財產性收入。如果農民能通過抵押擔保來獲得金融性的支持，中央是樂觀其成的。」「中央既要考慮農民進城後農村宅基地的閑置問題，也要考慮農民若不能在城市謀生後回鄉的生活問題。這樣的多重目的使得中央在宅基地的決策上一直搖擺不定。」
陶然：中國土地改革路徑還需明晰 – 評論 – FT中文網
農村土地政策最終會如何？重要而困難的問題。http://big5.ftchinese.com/story/001054549?full=y 中國人民大學教授陶然：中央“一號文件”給出一些土地改革信號，包括允許土地承包經營權抵押融資，但若不允許買賣，銀行不會有積極性，小農戶利益還將受損。 「2014年的中共一號文件對此發出信號主要是三點，第一項是耕地保護的紅線仍強調“嚴守”，包括在主銷區也要確立糧食面積底線；第二項是集體經營性用地入市；第三項是允許承包土地的經營權向金融機構抵押融資。而後者，則為國內媒體視為代表土地改革方向的重要信號放大。那麽，這是否意味著土地市場化改革的正在摸索起步，農民手中的土地能夠買賣進入市場，進而增加土地的供給抵沖中國國人無不關心的房價高企的壓力？」 「對於各方均十分關註的土地承包權的抵押融資政策，陶然表示，從積極的方面來說，“這是最終實現土地市場化的一個中間階段，當然，如果可以推行下去，短期內至少可以讓農村的大戶、或者下鄉的農業企業有所受益，但如果最後不允許農地完全市場化，或者說實現土地所有權的買賣，這種抵押融資可能反而會造成更多的問題，包括農村的收入分配和小農凋敝問題”。」
中國社會汽車化的進程 – – FT中文網
「雖然過去十年中國基礎建設的投資迅猛增長，但是在過去10年，中國城市道路建設的發展速度遠遠低於私家車數量增速，前者的年均復合增速只有4.5%，而後者達到26%，這導致了城市道路車輛密度的急劇提升」http://big5.ftchinese.com/story/001054206 瑞銀證券中國證券研究主管侯延琨：過去十年汽車爆發式增長給中國社會帶來不可承受之重。長期來看，中國汽車化進程才剛剛開始，但擁堵、污染等將在中期制約中國汽車化的進程。