瞿宛文的部落格May, 2017
全球车企为中国电动汽车新政备战 FT
根据草案，最早从明年起，汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例为8%。不达标企业需向积分富余的企业购买积分。 http://www.ftchinese.com/story/001072417 更新于2017年5月3日 06:44 英国《金融时报》 查尔斯•克洛弗 俱菲 北京报道 「本土生产的电动汽车已享有一系列补贴和激励。据比亚迪表示，中国中央政府为新电动汽车提供高达5.5万元人民币的补贴，地方政府也提供类似额度的补贴。不过今年这些补贴减少了20%，以后还将逐步取消。最终，电动汽车积分交易制被认为将取代政府激励政策。 除了享受补贴，各地电动汽车上牌不受限制，而在许多城市，购买新的燃油汽车需要通过摇号购买汽车牌照…去年，中国成为全球电动汽车销量最大的国家，销量超过30万辆。」
民粹主义要的是惩罚 FT
更新于2017年4月25日 06:13 英国《金融时报》专栏作家 西蒙•库柏 库柏：民粹主义者对特朗普掌权未表现出狂喜，因他们不关心解决方案，他们要的是惩罚——让别人像他们一样痛。 http://www.ftchinese.com/story/001072326?full=y
如何让全球经济复苏更有后劲？ FT
沃尔夫：要让世界经济的此轮好转更加持久，带来一段持续快速增长的时期，我们要防范七组下行风险。 http://www.ftchinese.com/story/001072383?full=y 更新于2017年4月28日 06:22 作者：英国《金融时报》首席经济评论员 马丁•沃尔夫 世界经济正在好转。问题是此轮改善有多强劲，有多持久。复苏可能令人失望，也可能持续一段时间，或者标志着一段快速、持续增长时期的开端。最后一个似乎是最不可能的结果。但失败并非命中注定。