瞿宛文的部落格May, 2018
电池将成为工业竞争的下一条前线 FT
巴特勒：电池超级工厂建在哪将影响汽车业未来几十年的地理格局。只会有区区几个地方拥有电池超级工厂，竞赛已经开始。 更新于2018年5月25日 05:47 英国《金融时报》 尼克•巴特勒 开发电池技术的竞赛不仅仅是设法让电动汽车更容易充电、更便于远距离行驶的问题。那只是全球工业竞争与合作的复杂游戏中的几个因素。关键问题是世界上最有价值的制造部门之一——汽车制造——将在哪里落户。 http://www.ftchinese.com/story/001077738
马晓野：中美贸易谈判的困境和出路
Original 2018-05-04 马晓野 上海金融与法律研究院 https://mp.weixin.qq.com/s/BVSM3bCMF2kfpeBZY6sSlw 美国贸易代表组团七人来华谈判，市场解读为“群鹰毕至”，鹰派代表谈判，预示此轮谈判前途渺茫？此前第122期【鸿儒论道】瑞士SGS公司中国区副总裁、前中国驻WTO观察员马晓野博士的演讲，有助于厘清本问题。 现有制度安排无法解决贸易顺差问题，而排除特殊议定书，中国根本就不是WTO成员国。随着美国对中国的期望逐步淡去，“对等”reciprocal这个多年来被官方错译为“互惠”的原则一再被提及，特朗普上台后，就专门讲了“我们要的是对等”，是“市场机制、竞争机制的对等”。这等于潘多拉盒子已经打开了，无论特朗普能不能熬到第二个任期，无论谁上台，这个问题都退不回去了。 这个问题，我们当然有听不懂的一方面，更有国内困难的方面。但我们要看到，如果中国能成长为有支付能力的消费市场，那么中国在塑造国际贸易体制方面就有足够的话语权；相反，如果放弃这个优势，采取步步为营，在整个贸易谈判过程中，保护某一部门，某一群体利益的话，可能最后付出的代价会比较大。 从“互惠”到“对等” 中美贸易谈判应将政治问题和经济问题分离处理
邵宇 | 如何理解中国式影子银行，资管新规打中了影子银行的“七寸”？
2018-05-05 邵宇 陈达飞 宇观进步时代 原文首发于《财经杂志》5月刊，原题《理解中国式影子银行》。 https://mp.weixin.qq.com/s/CveBulJnfdG2cZbAueUlOQ
国际贸易规则下 中国产业政策如何优化
2018年05月03日 14:51 根据国际规则的约束来创新产业政策模式和政策实施机制，是我们今后不得不面对的一个问题 【财新网】（专栏作家 徐林）按照中共十九大报告的描述，产业政策和财政政策、货币政策、区域政策，共同构成中国宏观经济政策体系，这不同于我们从主流经济学教科书学到的概念，具有明显的中国特色。报告还强调要加强这四大宏观经济政策的协调，形成政策合力。 http://m.opinion.caixin.com/m/2018-05-03/101242871.html
[政策简报]中国高铁如何实现技术赶超？
2018-05-02 贺俊 聂氏政经评论 【按】最近中兴事件让国人反思，为什么我们在一些领域没有掌握核心技术。反过来，为什么有些领域我们实现了赶超？高铁就是一个正面案例。——聂辉华 https://mp.weixin.qq.com/s/6FttnGsjMkHw4Qrnd-le2A 摘要：随着中国高铁技术的赶超甚至引领，它已成为中国的外交“名片”，甚至是综合国力的重要体现。民众对高铁的称赞极高，但在学术界、尤其是在理论层面的却形成了两极化的立场，有的学者认为高铁产业发展取得了巨大成功，有的学者却对其进行激烈抨击。那么到底高铁的贡献在哪里？什么使其在12年间实现了技术赶超？本文从中国高铁技术的发展、高铁技术赶超的微观激励结构、高铁自主创新成功的条件三个方面出发来探讨这些问题，并在最后得出四点基本结论。