中國經改─企業

中兴再遭黑手,背后的真相令人痛心!

2018/04/20 wwchu 中國產業

2018-04-18 张不器 制造界 https://mp.weixin.qq.com/s/JE63pf0k8ux4sllp5qgprg

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2018,中国自主品牌汽车全景图

2018/04/10 wwchu 中國產業

2018-04-06 制造界 https://mp.weixin.qq.com/s/KI-_pxd2kBNVlUQ0cwbC1Q 来源/宁南山(ID:ningnanshan2017)  作者/宁南山 汽车是我国产业升级的最主要战场。从目前的形势来看,由于中国汽车市场已经逐渐进入增长停滞的饱和期,中国自主品牌已经开始进入了你死我活的中段拉锯阶段,其中的强者通过吞并弱势自主品牌的份额,让自己变得更强大,从而逐步具备向上挑战和蚕食合资品牌的实力。在过去的十几年,中国自主品牌在份额上并没有构成对合资品牌的威胁,而是一直停滞不前,稳定在40%左右,也就是其实没有具备挑战合资的实力。而在经过内部整合之后,强大的国产品牌将会脱颖而出,销量将达到200万、300万辆甚至更多,逐步具备战胜合资品牌的实力。 简单的类比,中国汽车工业目前类似于三年解放战争内战时期,虽然也会打打长江上英国人的军舰,但是主要还是内战阶段。一旦整合完成,就会具备对外作战并且取得胜利的实力。在这几年的内战期间,国产品牌总体份额的上升只会是缓慢的,渐进的,一年增加零点几个百分点很正常,而在这之后,出现了几个巨头国产品牌,国产总份额才会加速上升。

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Courtship begins for Chinese brands — Autonews.com

2018/04/03 wwchu 中國產業

April 2, 2018 @ 12:01 am Laurence Iliff  http://www.autonews.com/article/20180402/RETAIL07/180409935/courtship-begins-for-chinese-brands?cciid=email-autonews-weekly  LAS VEGAS — After decades of investment by global automakers in the Chinese auto industry, those homegrown brands are branching out on their own, and the race is on for the ultimate badge of success: entry into the U.S.

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钢铁去产能启示录:永远不要低估高层的决心!

2018/03/13 wwchu 中國產業

2018-03-12 制造界 来源/面包财经(ID:mianbaocaijing)作者/面包财经 https://mp.weixin.qq.com/s/nk3_B3SoPui7qigpjTZ7GQ 亏损、裁员成了2015年钢铁行业挥之不去的梦魇。两年过去了,一场惊天大逆转让钢铁行业满血回归。这两年到底发生了什么?

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中流砥柱–2017年中国制造业发展简析

2018/01/29 wwchu 中國產業

Original 2018-01-26 宁南山 宁南山 https://mp.weixin.qq.com/s/YiNVJKip5m2evW1Y4xA-2A 2017年中国制造业发展有什么亮点呢?中国国家统计局工业司司长写文章介绍2017年我国工业发展的时候,专门有一段介绍了发展最快的六种工业产业,是这么写的 “新兴工业产品产量高速增长。2017年,工业机器人、民用无人机、新能源汽车、城市轨道车辆、锂离子电池、太阳能电池等新兴工业产品产量分别增长68.1%、67%、51.1%、40.1%、31.3%、30.6%,呈现高速增长态势。” 在这里,工业司司长专门提到了增速最快的六种新兴工业品,增速全部超过了30%。

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